第(2/3)页 同时左臂摆动幅度缩小。 摆幅约60厘米。 右臂摆幅放大。 约80厘米。 用手臂摆动平衡身体转向。 配合布雷克的强力空间感知的稳定性。 所以布雷克。 从来就不怎么吃启动状态和反应。 他对于自己的纯跑动。 有信心。 数据上也证明了，自己的纯跑动，就是不会不如人。 不管这个人是谁。 即便是叫做博尔特。 也无妨。 弯道切入，才是他要做好的第一步。 他的做法是……用“倾斜+步频”锁死最优路线， 让自己在对抗向心力和离心力中不浪费过多体力。 第三道的弯道切入核心是“找切线”。 布雷克通过身体倾斜角度的动态调整和步长步频的精准分配，让自己每一步都踩在最短路线上。 首先是身体倾斜：12度“黄金角”，重心压在左前脚掌。 此时他的身体倾斜角度稳定在12度。 内道18度易疲劳，外道8度易跑偏。 训练的时候，米尔斯要求，不管是从侧面看，肩膀、髋部、左膝呈一条直线。 且这条直线与地面的夹角恰好12度。 每次左脚落地时，重心投影点落在左前脚掌前方15厘米处。 借助离心力产生向前的“拽力”。 右脚落地时，重心稍向后移至前脚掌中部，避免因右脚在外圈承受过大压力而打滑。 加上左侧腹外斜肌持续收紧，右侧腹内斜肌辅助放松。 这种“单侧发力”让身体既不倾倒，又能保持前倾姿态。 还比自己以前的比双侧发力节省30%的核心能量。 接着，用“倾斜角度+步长差”锁死第三道的“最优切线”。 布雷克5米处开始，身体向左倾斜至12度。 肩膀、髋、左膝成一条直线，与地面夹角12度。 倾斜时不是弯腰，而是像“被向左前方拉着跑”，重心压在左前脚掌前方10厘米。 利用离心力产生向前的拽力，比内道更加省力。 步长方面。 故意“左短右长”。 左脚内侧步长2.4米，右脚外侧2.6米——因为第三道内侧离圆心近，这样的短步能减少转弯阻力。 外侧半径大，长步能借势加速，两步一循环刚好沿切线前进。 也就是——用步长差抵消弯道弧度，使得路线偏差不超过0.2米。 再加上摆臂“左小右大”。 左臂摆到胸前就收。 右臂甩到身体外侧。 摆臂时右肩带动身体向左转，配合步长差“拧着加速”，既平衡离心力又不浪费力气。 对比外道的话，不仅仅摆臂幅度小，还可以节省肩部能量。 步频过快易跑成“折线”，过慢易偏离切线。 最关键的还是…… 又能让肌肉在每次蹬地后有0.2秒的放松时间。 提前开始为了避免乳酸堆积，而布局。 切入弯道完成后。 蹬地动作左脚蹬地时。 脚尖向左前方“抠地”。 借助地面反作用力产生向前+向左的合力，对抗向心力。 右脚蹬地时，脚尖向前方“蹬伸”，膝关节伸展幅度达170度最大化利用外侧步长优势。 紧接着就是…… 开始进入弯道加速阶段。 这里，布雷克秀了一手。 把自己的能量分配与直线衔接……“无缝过渡”。 也就是。 采取“渐直式”过渡姿态。 把速度“无缝”送进弯道。 他的动作设计核心是“先稳速、再微调、最后爆发”。 蹬地发力重点转移到右腿：右脚落地时，踝关节跖屈角度达45度。 比60米前增加10度。 借助更强的“扒地”动作将步长顶大，此时右腿股四头肌发力强度比左腿高15%。 外侧腿承担更多加速任务。 摆臂“左小右大”：左臂摆到胸前就收右臂甩到身体外侧，摆臂时右肩带动身体向左转，配合步长差“拧着加速”，既平衡离心力又不浪费力气。 比外道摆臂幅度小，节省肩部能量。 先靠左腿落地瞬间“向左顶髋”：左脚掌内侧先着地，落地同时左髋向左前方顶出3-5厘米，带动上半身自然向左倾斜。 此时角度约10度，像“被左腿拽着往左倒”，不是刻意弯腰。 加速到15米时，用“呼吸配合加角”：呼气时，右侧腹斜肌猛地收紧。 像有人从右腰推了一把。 身体再向左倾2-3度，此时肩膀、左膝、左脚尖三点成直线，这条直线刚好指向弯道圆心。 半径36.5米的圆心位置，靠身体感知。 倾斜角稳定在14度。 此时感觉“左腰被拉紧，右腰放松”，重心压在左脚前掌外侧，右脚前掌内侧，既不打滑。 第三道弯道摩擦力中等，不用像内道那样全脚掌抓地。 又能借离心力“被甩着加速”。 布雷克的技术其实一直都很好。 只是他的技术跑动起来，不是那么的好看。 第(2/3)页