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    经过挖掘出来的海底泥土，马腾也都放进了空间，这里竟然有很多金属元素。

    等有时间了把这些金属都处理出来。

    马腾预算的是早上8点，可以完成，可是谁知道，竟然到了10点，才挖穿预定的地方。

    这里已经有一群人围着了。

    就是防止有人看到这里。

    马腾让他们不用着急。

    昨天就已经电报说了大概位置，让他们派人看守。

    马腾同样不隐瞒的挥挥手，直接几个椭圆的玻璃大罩子盖住了这里。

    这个竖井，到时候是建设电梯用的，这是一般的货物或者人群从这里下去。

    大的集装箱，那就要走汽车通道了。

    15度坡，大盘旋而上的一个高度在25米宽，50米的通道直接形成，而且还是两条，一条进，一条是出。

    隧道顶头是巨大的停车月台，装货有装货的区域。

    上人有上人的区域。

    到了中午的时候，这边已经建造完毕。

    巨大的圆管中间，是一个个20米的六边形小圆管，紧密的排列在一起。

    感谢小女友给做的图，怎么看怎么想电缆

    一共14根管壁在两米的管道，上面两边各3根是拉人的客车，下面中间7根，因为看不到外面的风景，就只能拉货了，两边的空间，用玻璃填充，又结实又耐用，原子弹都炸不穿，更别提地震了。

    最上面的那一根通道风景最好，马腾设定成了贵族专用独享的通道，当然，马腾也是有个专用的车厢的。

    到时候总不能让马腾和一群大臣和一群小本子平民挤一个车厢吧？

    管道这边还预留了一个弯道，是朝着中南半岛的，等那边差不多了，马腾再说其他的，反正通道都已经预留好了。

    婆洲岛这边的出口已经弄好，只要有车，就可以直接进来停靠，

    马腾交代了一下，暂时不要让人进入这里，又进入了隧道。

    这次进入，是增加各种器械的。

    比如发电机，以及电磁生成器。

    这一路，需要装不知道多少个，好在空间的材料够多。

    而马腾也在中间通道3500公里的一段，增加了很多真空设备。

    无限传输电能，穿的不会太远，可是区区百米还是可以的。

    沿途马腾弄了很多个大型的潮汐动力发电机。

    让海水带动转轮，就和风力发电车不多。

    这样的发电机，全部串联在一起，根本就不用担心没有电的问题。

    这次更慢。

    马腾连续忙活了两天，才算到了起始的位置。
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