第(2/3)页

    但是很可惜，这些铁路很大部分的使用权都不属于华国人。

    并且这1.4万公里铁路线，放在那些领土较小的国家还勉强够用。

    但对于幅员辽阔的华国来说，这点铁路线只能算杯水车薪。

    第二日，卢府客厅内。

    “少爷，粤省铁路局工务处副处长，詹先生已经到了。”

    闻言，卢箫嘉笑颜逐开，他计划中的一位重要人物终于到了!

    “快把詹先生请进来。”

    片刻，一个穿着一身燕尾服，身形消瘦，年纪约二十多岁的男子提着一个大皮箱走入大厅内。

    此人名叫詹文宗，而他的父亲乃是华国著名的铁路之父“詹天祐”

    作为詹天祐先生的儿子，詹文宗在幼年便被寄予厚望，在1908年就被其父詹天祐送到山姆国就读。

    1918年从耶鲁大学土木科毕业后，詹文宗便马不停蹄的回到华国，继承他父亲詹天佑的遗愿，投身到华国铁路事业中。

    在1941年在潭州会战中，倭军两次进攻潭州，对粤汉铁路狂轰滥炸，试图斩断华国军队的生命线。

    詹文宗夜以继日组织奔走于铁路沿线，组织抢修铁路，以保运输畅通，好让军用物资抵达前线，支持抗倭战争。

    由于劳累过度，殉职于衡阳，年仅48岁，这足矣证明此人有着极高的爱国心和崇高信念。

    “你好，卢师长，我是粤省铁路局詹文宗，听说卢师长想要在禹省修建1条铁路线……”
    第(2/3)页