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    机长：“散热系统效率不行。”

    程时：“打开发动机舱应急散热阀，降低另外三台发动机功率至巡航值的70%。”

    机长：“可是这样会速度会更慢，飞到目标机场的时间更长。燃油消耗更多。”

    程时：“没办法，必须将舱温控制在安全范围。不然我们全部都会被烤熟。”

    机长犹豫一下，照做了。

    毕竟程时前面都是对的。

    因散热阀移开，舱内的噪音陡然增大。

    “嗡嗡嗡”地震耳欲聋。

    乘客们又恐慌起来，大叫：“怎么回事，听上去不对劲。”

    “我们是不是要坠毁了。”

    有人开始往前冲。

    警卫拔出枪来指着他们：“后退。”

    程时通过机长广播中俄两种语言说：“大家不要慌，故障在可控范围内。只要大家配合我。我保证带大家平安落地。”

    他放下话筒过来，副机长立刻起身让开坐到了后面。

    程时把所有安全带系好。

    远处一片暴雨云。

    云层底部低垂厚重，边缘被高空阳光镀上一层朦胧的银灰，内里却翻涌着深褐与暗黑的漩涡，像被无形的手搅动的浓墨，顺着气流缓慢蠕动、膨胀，转瞬便占据了大半个视野。

    偶尔闪过几道电光，将云层照亮。

    让这一团乌云更像恶魔之眼。

    程时心里万马奔腾：普通天气下伊尔62的正常滑行距离约一千两百米。

    可是现在飞机的状况肯定要滑行更远才能停下来。

    如果跑道还有水，摩擦系数更小，那就不知道要滑多远了。

    而且控制飞机形态已经很难了，如果还有风，来个侧翻。

    这又是个小机场，跑道只有两公里，外面就是树林......

    简直不敢想。

    飞机如云层，隐约能听见沉闷的雷声从云层深处传来，隔着机舱壁滚过耳畔，带着低频的震颤。

    客舱里又是一阵惊呼和哭喊声。
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